Казахстан отстоял свои интересы по транзиту нефти через черноморский порт Батуми

08.02.2012 22:32
"Литер"

Более 70 процентов казахстанской нефти из того объема, который идет на мировые рынки по так называемому кавказскому коридору, будут проходить через черноморский порт Батуми, который, как известно, является собственностью национальной компании "КазМунайГаз". Оставшиеся 30 процентов из этих объемов будут переваливаться через другой грузинский порт на Черном море – Кулеви, собственником которого является Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР). Именно такая пропорция в распределении объемов экспорта "черного золота" через этот коридор устраивает Казахстан, об этом сообщил "Литеру" министр нефти и газа Сауат Мынбаев.

Известно, что львиная доля казахского экспорта идет по двум нефтепроводам, пролегающим через территорию России. Но здесь действуют ограничения в виде квот. А потому республика оставшиеся объемы добываемой нефти отправляет еще по двум маршрутам – в сторону Китая (нефтепровод Казахстан – Китай) и по так называемому южному направлению, которое пролегает через могучие воды Каспия и далее – через Кавказ. Именно последнее направление пользуется поддержкой Евросоюза, который в последние годы озабочен вопросами своей энергобезопасности. Главная особенность южного направления (кавказского коридора) в том, что он пролегает в обход России.